jueves, 16 de abril de 2015

IDi vs AVE

La reciente propuesta del Prof. Garicano, autor principal del programa económico de Ciudadanos, relativa a “Menos infraestructuras (AVE en particular), y más I+D+i” ha levantado una respetable polémica y me ha hecho reflexionar (lo cual, a mi edad, es de agradecer a título preventivo). Venciendo mi resistencia a hablar de opciones políticas, y menos en este año electoral, he de decir que estoy totalmente de acuerdo con él. I+D+i (Investigación, Desarrollo e Innovación) puede que no produzca efectos a corto plazo; pero a la larga, lo uno es inconmensurable con lo otro. Cuando salieron a la luz los Philosophiae Naturalis Principia Mathematica de Isaac Newton (1687), lo más probable es que el público pensara “¿Para qué demonios sirve eso?”. Unos años más tarde, en el siglo XVIII que vio la Ilustración, en España se construyó, comenzando en 1753, el Canal de Castilla (obra utilísima, benemérita y aplaudida en su tiempo, sin duda). ¿Qué queda hoy? de Newton, toda la Mecánica y sus aplicaciones, toda la Revolución Industrial y una explicación global del Cosmos, por citar algo. Del Canal de Castilla, una atracción para turistas. Es decir, Newton ha producido mucho más progreso y bienestar para la humanidad que el Canal de Castilla (que, insisto, fue muy útil en su tiempo). Con esto quiero llamar la atención sobre el hecho de que la inversión en Investigación y Desarrollo es, a la larga, infinitamente más productiva que en infraestructuras (porque éstas, al cabo del tiempo, pierden su utilidad); y eso por no hablar de la relación coste/beneficio. ¿Significa esto que se debe suprimir toda la inversión en infraestructuras? La respuesta, una vez más, nos la da el poeta latino Horacio: EST MODUS IN REBUS. Moderación en todo (traducción libérrima), y convenientemente alejados de los maximalismos a que nos tiene acostumbrados la confrontación política.


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